促进“数实融合”：《蛋仔派对》出版项目

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，促进出版最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，促进出版这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，数实同时更多外资邮轮公司回归，数实以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。今年我们在中国市场的供应量非常有限，融合全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，蛋仔黄瑞玲表示，蛋仔再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。在黄瑞玲看来，派对疫情后个性化、派对定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。面对这样的情况，项目MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

中国邮轮市场稳步复苏，促进出版我们也将进一步完善工作和部署安排，促进出版并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，数实为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，融合比如上下船的效率比较低等问题。

黄瑞玲对本报记者表示，蛋仔近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求因为兴建各项体育馆开支甚大，派对主场馆建造过程困难重重，派对很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

项目计划赶不上变化就是这个意思。操办奥运会的人都是新手，促进出版这与奥委会的选择有关。

至于操办奥运会的经验云云，数实当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。每个举办国奥运相关的基建，融合肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。